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目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧
我發現啊，選一本好書，感覺就是百年大計啊，像是博客來在光學世界裡這本書
在相關讀書心得的網站上，算是評價可以有5顆星的推薦
一年我在買書的投資上，應該有1-2萬，通常都是看過相關心得與大綱後，才會下手購買
買書的範圍沒有甚麼特定限制，像我這種需要靈感的職業
多吸收一些別的書籍，對於創作是有幫助的
今天跟大家介紹的這一本在光學世界裡，就是我近期投資的一本好書
內容大綱與作者經歷，都是很不錯，內容也是相當容易理解
我在下方有擷取他的一些內容，可以當成購買前的比較
提供大家參考，我個人是覺得不會失望，希望大家跟我一樣
所以我個人對在光學世界裡的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
描述
在未來社會中，光學要同電子學分庭抗禮，甚至在某些領域裡取而代之。纖維光學、集成光學、全像照相、光譜科學、光學通訊、光計算機光學信息存貯和處理等學科的發展、將把人類置身於光學世界裡。
須知
作者： 凡異出版社/編
新功能介紹- 出版社：凡異
新功能介紹 - 出版日期：1998/07/15
- 語言：繁體中文
非常推薦在光學世界裡給大家
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熱點新聞搶先報
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
▲潘武雄。（圖／統一球團提供）
記者陳立勳／高雄報導
統一7-ELEVEn獅31日擊敗富邦悍將，統一「Take」潘武雄單場雙響砲，雖然傷勢沒有百分百康復，賽後潘武雄表示，想要為球隊拿到季後賽門票。
此役潘武雄3打數擊出2支安打，生涯第3次單場雙響砲，生涯累積95轟，包辦5分打點，替球隊跑回2分，獲選單場MVP。
先前鼠蹊部拉傷，潘武雄表示，傷勢控制當中，想要上場比賽，為球隊拿到季後賽門票，沒有特別設定單季要打多少支全壘打，因為受傷剛回來，把自己節奏與策略做好，沒想到會有這個結果，希望繼續保持。
潘武雄認為，現在每一場比賽都很重要，下半季到了中段，想辦法替球隊建功，盡量不去想百轟或是一些特殊紀錄，差5支就能達成生涯百轟，他笑說順其自然。
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